Videos relacionados con comprar zona estacionamiento regulado madrid

Servicio de Estacionamiento Regulado, activo en Madrid desde el lunes

Usuarios de Zonas de Estacionamiento Regulado en Medellín podrán pagar con código QR

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Madrid limitará a 30 km/h calles de un carril por sentido

El Ayuntamiento de Madrid quiere limitar la circulación de vehículos a 30 kilómetros por hora en las calles de un solo carril por sentido y de un único carril, donde no será necesario paso de peatones para cruzar. Esta y otras medidas ha anunciado la delegada de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid.

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La zona SER vuelve a estar operativa en Madrid

El Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) de la capital madrileña vuelve a estar operativo desde este lunes tras su suspensión temporal debido al coronavirus para favorecer el aparcamiento de personal sanitario así como de familiares de ingresados.

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El Ayuntamiento de Madrid niega que se vaya a extender el SER

El Ayuntamiento de Madrid desmiente la supuesta ampliación de los parquímetros hasta las doce y los fines de semana. La delegada de movilidad desdice así lo que expuso una técnica municipal en la Universidad Menéndez Pelayo y que tanto revuelo causaron.

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Madrid restringe aparcamiento por la contaminación

El Ayuntamiento de Madrid ha activado el 'Escenario 2' del Protocolo ante episodios de alta contaminación por dióxido de nitrógeno (NO2), lo que implica, entre otras medidas, restricciones de aparcamiento en las zonas de Servicio de Estacionamiento Regulado , donde solo podrán estacionar los residentes.

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Madrid rebaja el protocolo anticontaminación

El Ayuntamiento de Madrid rebaja el protocolo anticontaminación al escenario 1 para este viernes, con lo que se mantiene la limitación de velocidad máxima en la M-30 a 70 kilómetros por hora y se levanta la prohibición a los no residentes de aparcar en la zona del Servicio de Estacionamiento Regulado.

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Madrid activa mañana el escenario 2 anticontaminación

El Ayuntamiento de Madrid activará este viernes el escenario 2 del protocolo anticontaminación, que implica la prohibición de aparcar en las plazas del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) a los no residentes.

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Multan al autobús del Real Madrid

Una trabajadora del SER (Servicio de Estacionamiento Regulado) de Madrid ha multado al autobús del Real Madrid por estar estacionado sin ticket mientras esperaba a que la plantilla saliera del hotel.

Más información en http://www.libertaddigital.com/, http://www.libertaddigital.tv/ y http://www.esradio.fm/

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¿Están cobrando de más los parquímetros de Madrid a los coches híbridos?

Durante más de un año, el Ayuntamiento de Madrid han estado cobrando más de lo que debiera a los coches híbridos en las zonas de estacionamiento regulado. En su momento lo denunciamos, ¿han adaptado ya los precios? ¿Qué pasa con todo el dinero que se ha cobrado injustamente a los dueños de coches híbridos?

http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/parquimetros-madrid-no-cobran-de-mas-hibridos-104620

http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/parquimetros-cobran-mas-coches-hibridos-101325

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¿Están cobrando de más los parquímetros de Madrid a los coches híbridos?

Durante más de un año, el Ayuntamiento de Madrid han estado cobrando más de lo que debiera a los coches híbridos en las zonas de estacionamiento regulado. En su momento lo denunciamos, ¿han adaptado ya los precios? ¿Qué pasa con todo el dinero que se ha cobrado injustamente a los dueños de coches híbridos?

http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/parquimetros-madrid-no-cobran-de-mas-hibridos-104620

http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/parquimetros-cobran-mas-coches-hibridos-101325

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Restringido el aparcamiento por alta contaminación

Imágenes de restricciones de tráfico que el Ayuntamiento de Madrid ha activado como parte del 'Escenario 2' del Protocolo ante episodios de alta contaminación por dióxido de nitrógeno (NO2), así como de coches en la M30 y aparcamientos vacíos. Esta medida implica que a partir de las 06.00 horas de este jueves, entre otras medidas, hay restricciones de aparcamiento en las zonas de Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), donde solo podrán estacionar los residentes.

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Madrid con alto nivel de contaminación

Imágenes de la contaminación que se podía observar en Madrid donde el Ayuntamiento de la capital ha aplicado a partir de las 06.00 horas de este viernes la prohibición de aparcar en zonas de Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) a los no residentes y mantiene la limitación de 70 kilómetros por hora para los vehículos que circulen por la M-30 debido a los altos niveles de dióxido de nitrógeno (NO2) registrado en la capital.

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Madrid no aplicará el martes medidas anticontaminación

Los vehículos no residentes no han podido aparcar este lunes en la zona de Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) de la ciudad de Madrid en el horario de esta servicio, de 9.00 a 21.00 horas. Además, la velocidad de circulación en el interior de la M-30 y en las vías de acceso a la ciudad continuará limitada a 70 kilómetros.
Aunque previsiblemente este martes debido a la vuelta del puente no se aplicará el 'Escenario 3'.

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Usuarios contra la subida de precios de parquímetros

Hoy ya no pagaremos estos precios por el Servicio de Estacionamiento Regulado de Madrid. La subida de las tarifas de los parquímetros que entró ayer en vigor comienza a aplicarse este lunes y aumenta un 9,89 por ciento de medias los precios con respecto a los hasta ahora vigentes.

Ver video "Usuarios contra la subida de precios de parquímetros"

Usuarios contra la subida de precios de parquímetros

Hoy ya no pagaremos estos precios por el Servicio de Estacionamiento Regulado de Madrid. La subida de las tarifas de los parquímetros que entró ayer en vigor comienza a aplicarse este lunes y aumenta un 9,89 por ciento de medias los precios con respecto a los hasta ahora vigentes.

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Los coches más contaminantes no podrán aparcar en 2020 en el centro de Madrid

Madrid, 13 mar (EFE).- El Ayuntamiento de Madrid prohibirá aparcar en el estacionamiento regulado de la almendra central de Madrid (interior de la M-30) a partir de 2020 a todos los vehículos "sin distintivo ambiental", es decir, los más contaminantes, que desde 2025 tendrán limitada la circulación en el término municipal.



Esta es una de las medidas contenidas en el plan de calidad del aire de Madrid presentado hoy por la alcaldesa, Manuela Carmena, y la delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, que incluye además reducir a 70 kilómetros por hora la velocidad de circulación en la M-30 y los accesos a la capital a partir de 2018.

A partir de 2020, sólo podrán aparcar en las zonas reguladas del interior de la M-30 aquellos vehículos que cuenten con un distintivo de la Dirección General de Tráfico (DGT) tipo "eco", "cero" o "C".



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Palabras clave: efe,contaminacion,madrid,aparcar, parquimetros

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Viernes y sábado prohibido aparcar en el centro de Madrid

Madrid, 13 oct (EFE).- (Imagen: Raúl García Cabo) El Ayuntamiento de Madrid mantiene hoy las restricciones de tráfico al activar ayer el 'escenario 2' del protocolo contra la contaminación, que implica que los coches de no residentes no podrán aparcar en la zona del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) entre las 09:00 y las 21:00 horas. Además, la velocidad de circulación continúa limitada a 70 kilómetros por hora en el interior de la M-30 y en las vías de acceso a la ciudad en ambos sentidos. Estas medidas decretadas, como consecuencia de los altos niveles de dióxido de nitrógeno (NO2) y de que las previsiones de AEMET siguen siendo desfavorables a causa de las altas temperaturas, se suman a las anunciadas el pasado martes por la noche, cuando se activó la fase 1 del protocolo.

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Es afición de Tigres 'favorita' de la reventa

Cualquier aficionado sin boleto era cliente apetitoso para la reventa, pero ninguno como el de Tigres.

Formados casi desde el medio día, fuertemente escoltados y sin libertad para moverse de zona en el estacionamiento del Estadio Azteca que da a Avenida del Imán, varios seguidores felinos se quejaron por la imposibilidad de comprar boletos sin tener que pasar por la reventa.

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La patente de corso del coche eléctrico

Cuatro euros cada 300 kilómetros y en muchos casos, gratis. Así dicho, el coche eléctrico gana de forma aplastante a los tradicionales. Pero no sólo el ahorro es lo que puede mover a numerosos compradores a cambiar. Emisiones cero, es la clave. Con ciudades más sensibilizadas ante la contaminación y preparadas para poner coto a la circulación de vehículos, el coche eléctrico y su patente de corso para entrar en ciudad, aparcar gratis en zonas de estacionamiento regulado y además pagando menos impuestos, aparece como solución. En su contra, la escasa autonomía (ahora los de gama media llega a los 330 kilometros), los limitados puntos de recarga en España o largos tiempos de cargas de hasta ocho horas.

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Škoda lanza la nueva funcionalidad Pay to Park para pagar el aparcamiento desde el smartphone o el coche

Skoda ha lanzado en España la funcionalidad Pay to Park que permite buscar y pagar el parking desde la aplicación MyŠkoda del smartphone o desde la pantalla del sistema de infotainment del propio coche. El servicio incluye la búsqueda y el pago de servicios tanto de estacionamiento públicos regulados como privados, y ya está disponible para varias localidades del mercado español.

El servicio Pay to Park es gratuito para los usuarios, que acceden al mismo dentro de la propia aplicación MyŠkodade su smartphone y tan solo necesitan tener una cuenta ŠKODA Connect activa y tener habilitado el acceso remoto al vehículo.

El cliente ha de darse de alta en con un sencillo proceso para registrar la dirección de facturación y el método de pago. Esta misma sencillez continua en la forma de uso desde el teléfono inteligente o desde el propio coche: se elige la zona de aparcamiento y una vez seleccionada la opción favorita dentro de las que se muestran, se puede acceder a los detalles antes de establecer la duración del estacionamiento o confirmar el comienzo del mismo. Al concluir el periodo de estacionamiento, ya sea a través de la pantalla del móvil o la del coche se finaliza la sesión, e incluso se puede alargar el periodo desde el smartphone, y una vez acabado se cobra el tiempo de estancia.

Pay to Park está disponible en 15 países europeos entre los que se encuentra el mercado español, donde ya está activo en casi 50 poblaciones entre las que se encuentran capitales de provincia como Bilbao, Córdoba, Girona, Huesca, Madrid, Málaga, Santander, Segovia, Tarragona o Valencia, y su despliegue seguirá en los próximos meses.

Los clientes pueden utilizar el servicio a través de la aplicación MyŠKODA en su teléfono inteligente y en los coches que dispongan de los sistemas de infoentretenimiento Amundsen y Columbus.

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Noche trágica en Madrid

Un joven de 19 años, ha fallecido esta madrugada en Madrid. El chico ha caído por la rejilla del respiradero de un estacionamiento subterráneo situado en la Plaza América Española en el distrito de Ventas.El chico se ha precipitado desde una altura de unos ocho metros y ha fallecido en el acto.Encima del estacionamiento subterráneo, se encuentra un parque público.El lugar del accidente es una zona habitual de reunión de los jóvenes del barrio. La Policía investiga las causas del fatal accidente. La rejilla no estaba en su sitio protegiendo el respiradero y apuntan que pudiera haber sido objeto de un robo.Un equipo de psicólogos del SAMUR ha asistido a los padres del joven en su domicilio. El cadáver del chico ha sido trasladado al Instituto Anatómico Forense.

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Conductor britanico obeso lucha por salir de su costoso BMW i8

Como pueden ver en este video un conductor británico bastante obeso lucha incansablemente por salir de su cupé deportivo BMW i8 luego de aparcarlo en una zona de servicio de estacionamiento regulado de Manchester mientras su ahijado capta las imágenes del momento en el que el sujeto excedido de peso levanta la puerta del automóvil y acostado moviéndose como una oruga intenta salir haciendo palanca con una de sus manos sujetándose del techo de este híbrido enchufadle (plug-in) de U$141,695
Sin embargo, al tratarse de un automóvil muy estrecho, el hombre sufre más de la cuenta por lograr la gran escapatoria, en tanto que quienes lo acompañan solo atinan a reírse. Luego de un momento, el sujeto se desliza por el asiento y logra abandonar el vehículo por sus propios medios sin la ayuda de ninguno de sus amigos mientras su propio hijo le gritaba desde un principio que use los músculos de su enorme barriga

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Subaru ECO HYBRID - Eficiencia

Desde su completa renovación en 2017, bajo el concepto Fun Adventure, el Subaru XV no ha hecho sino afianzar el éxito de la primera generación lanzada a finales de 2011. Gracias a su seguridad, confort, fiabilidad, calidad y fiabilidad dentro y fuera del asfalto, el XV se ha convertido en el modelo de mayor éxito en el mercado español, con más de 1.150 unidades vendidas solo en 2019 y más de 8.000 desde su lanzamiento en 2012. A nivel global, se han vendido más de 1,2 millones de Subaru XV en todo el mundo y más de 100.000 sólo en Europa.

Gracias a la tecnología híbrida e-BOXER, el nuevo Subaru XV cumple con la normativa de emisiones o 6d-Temp gozando de las ventajas de la etiqueta ECO, ofreciendo la posibilidad de entrar en grandes ciudades durante episodios de alta contaminación y de circular y aparcar en zonas de prioridad residencial, disfrutando de precio reducido en zonas de estacionamiento regulado y reducción o exención del pago del impuesto de tracción mecánica (en función de cada ayuntamiento), pago reducido en algunas autopistas de peaje y, en casos concretos, acceso libre al carril BUS/VAO con cualquier número de ocupantes a bordo siempre y cuando así se indique en los paneles informativos.

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Subaru ECO HYBRID - Respuesta dinámica

Desde su completa renovación en 2017, bajo el concepto Fun Adventure, el Subaru XV no ha hecho sino afianzar el éxito de la primera generación lanzada a finales de 2011. Gracias a su seguridad, confort, fiabilidad, calidad y fiabilidad dentro y fuera del asfalto, el XV se ha convertido en el modelo de mayor éxito en el mercado español, con más de 1.150 unidades vendidas solo en 2019 y más de 8.000 desde su lanzamiento en 2012. A nivel global, se han vendido más de 1,2 millones de Subaru XV en todo el mundo y más de 100.000 sólo en Europa.

Gracias a la tecnología híbrida e-BOXER, el nuevo Subaru XV cumple con la normativa de emisiones o 6d-Temp gozando de las ventajas de la etiqueta ECO, ofreciendo la posibilidad de entrar en grandes ciudades durante episodios de alta contaminación y de circular y aparcar en zonas de prioridad residencial, disfrutando de precio reducido en zonas de estacionamiento regulado y reducción o exención del pago del impuesto de tracción mecánica (en función de cada ayuntamiento), pago reducido en algunas autopistas de peaje y, en casos concretos, acceso libre al carril BUS/VAO con cualquier número de ocupantes a bordo siempre y cuando así se indique en los paneles informativos.

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Nueva Gama Subaru ECO HYBRID

Desde su completa renovación en 2017, bajo el concepto Fun Adventure, el Subaru XV no ha hecho sino afianzar el éxito de la primera generación lanzada a finales de 2011. Gracias a su seguridad, confort, fiabilidad, calidad y fiabilidad dentro y fuera del asfalto, el XV se ha convertido en el modelo de mayor éxito en el mercado español, con más de 1.150 unidades vendidas solo en 2019 y más de 8.000 desde su lanzamiento en 2012. A nivel global, se han vendido más de 1,2 millones de Subaru XV en todo el mundo y más de 100.000 sólo en Europa.

Gracias a la tecnología híbrida e-BOXER, el nuevo Subaru XV cumple con la normativa de emisiones o 6d-Temp gozando de las ventajas de la etiqueta ECO, ofreciendo la posibilidad de entrar en grandes ciudades durante episodios de alta contaminación y de circular y aparcar en zonas de prioridad residencial, disfrutando de precio reducido en zonas de estacionamiento regulado y reducción o exención del pago del impuesto de tracción mecánica (en función de cada ayuntamiento), pago reducido en algunas autopistas de peaje y, en casos concretos, acceso libre al carril BUS/VAO con cualquier número de ocupantes a bordo siempre y cuando así se indique en los paneles informativos.

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Subaru ECO HYBRID - Rendimiento

Desde su completa renovación en 2017, bajo el concepto Fun Adventure, el Subaru XV no ha hecho sino afianzar el éxito de la primera generación lanzada a finales de 2011. Gracias a su seguridad, confort, fiabilidad, calidad y fiabilidad dentro y fuera del asfalto, el XV se ha convertido en el modelo de mayor éxito en el mercado español, con más de 1.150 unidades vendidas solo en 2019 y más de 8.000 desde su lanzamiento en 2012. A nivel global, se han vendido más de 1,2 millones de Subaru XV en todo el mundo y más de 100.000 sólo en Europa.

Gracias a la tecnología híbrida e-BOXER, el nuevo Subaru XV cumple con la normativa de emisiones o 6d-Temp gozando de las ventajas de la etiqueta ECO, ofreciendo la posibilidad de entrar en grandes ciudades durante episodios de alta contaminación y de circular y aparcar en zonas de prioridad residencial, disfrutando de precio reducido en zonas de estacionamiento regulado y reducción o exención del pago del impuesto de tracción mecánica (en función de cada ayuntamiento), pago reducido en algunas autopistas de peaje y, en casos concretos, acceso libre al carril BUS/VAO con cualquier número de ocupantes a bordo siempre y cuando así se indique en los paneles informativos.

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Subaru ECO HYBRID - Rendimiento

Desde su completa renovación en 2017, bajo el concepto Fun Adventure, el Subaru XV no ha hecho sino afianzar el éxito de la primera generación lanzada a finales de 2011. Gracias a su seguridad, confort, fiabilidad, calidad y fiabilidad dentro y fuera del asfalto, el XV se ha convertido en el modelo de mayor éxito en el mercado español, con más de 1.150 unidades vendidas solo en 2019 y más de 8.000 desde su lanzamiento en 2012. A nivel global, se han vendido más de 1,2 millones de Subaru XV en todo el mundo y más de 100.000 sólo en Europa.

Gracias a la tecnología híbrida e-BOXER, el nuevo Subaru XV cumple con la normativa de emisiones o 6d-Temp gozando de las ventajas de la etiqueta ECO, ofreciendo la posibilidad de entrar en grandes ciudades durante episodios de alta contaminación y de circular y aparcar en zonas de prioridad residencial, disfrutando de precio reducido en zonas de estacionamiento regulado y reducción o exención del pago del impuesto de tracción mecánica (en función de cada ayuntamiento), pago reducido en algunas autopistas de peaje y, en casos concretos, acceso libre al carril BUS/VAO con cualquier número de ocupantes a bordo siempre y cuando así se indique en los paneles informativos.

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Equipo de Investigación: Vivienda: Misión imposible 12-10-2018

¿Quién está comprando vivienda en España, ahora que se han disparado los precios a más de un 50%? Madrid y Barcelona se han convertido en el objetivo de grandes fortunas extranjeras. Inversores venezolanos, chinos y turcos están adquiriendo pisos de más de un millón de euros e incluso edificios enteros en zonas exclusivas como el barrio de Salamanca en Madrid o l’Eixample de Barcelona. El programa recorre con un constructor de Estambul su cartera de inversiones en Barcelona y muestra hasta tres edificios en los que ha invertido 15 millones de euros. O el caso de una empresaria china que acaba de comprar dos pisos en Barcelona por medio millón de euros y ahora busca otro en Madrid. Estas inversiones cuentan con un atractivo para los compradores de fuera de España. Consiguen la llamada Golden Visa. Un permiso de residencia para todos aquellos que inviertan más de medio millón de euros. ¿Y qué pasa con los españoles?

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Madrid estrena protocolo contra la contaminación con etiquetas en los coches

Madrid, 8 oct (EFE).- (Imagen: Jesús Bartolomé).-Este lunes entra en vigor el nuevo plan del Ayuntamiento de Madrid para combatir la contaminación por dióxido de nitrógeno (NO2) con el que las restricciones a la conducción serán más frecuentes, se extenderán al conjunto de la ciudad y afectarán sobre todo a los vehículos más viejos y contaminantes.
El Gobierno de Manuela Carmena cambió el pasado 27 de septiembre el protocolo contra la contaminación que aprobó en febrero de 2016, tras constatar que no era útil para combatir los picos de NO2 porque se activaba en muy pocas ocasiones. Podrá activarse desde este lunes 8 de octubre.
La forma de hacer que el protocolo sea más restrictivo es que 'salten' antes los tres niveles de contaminación por NO2 -preaviso, aviso y alerta- para así entrar más rápido en los llamados "escenarios", los cinco paquetes de posibles restricciones que se aplican según lo contaminado que esté el aire.
LOS TRES NIVELES DE "NITROGENAZO"
El "preaviso" se activará cuando en dos estaciones cualesquiera de medición de una misma zona se superen los 180 microgramos de NO2 por metro cúbico durante dos horas consecutivas o en tres estaciones cualesquiera de la red durante tres horas consecutivas.
El "aviso" se activará cuando en dos estaciones cualesquiera de una misma zona se superan los 200 microgramos por metro cúbico de NO2 durante dos horas consecutivas o en tres estaciones cualesquiera de la red durante tres horas consecutivas.
La "alerta" se declarará cuando en tres estaciones cualesquiera de una misma zona (o dos si se trata de la zona 4) se superen los 400 microgramos de NO2 por metro cúbico tres horas consecutivas.
ADIÓS AL MÉTODO DE LAS MATRÍCULAS PARES E IMPARES: AHORA CUENTAN LAS ETIQUETAS DE LA DGT
Cuanto más contaminada esté la atmósfera, más duras serán las restricciones. Desde el lunes, afectarán por igual a motocicletas y a vehículos y, para saber si uno puede circular, tendrá que mirar qué etiqueta de la Dirección General de Tráfico (DGT) posee, en lugar de si el número de la matrícula es par o impar como sucedía hasta ahora.
Sufrirán más los coches que no tengan distintivo de la DGT, es decir, aquellos matriculados antes del año 2000 o diésel antes de 2006.
CINCO ESCENARIOS
De ahora en adelante habrá cinco escenarios de restricción, pero el Ayuntamiento de Madrid confía en no aplicar nunca el quinto.
- El ESCENARIO 1 se activa con un día de "preaviso". Se limita la velocidad a 70 km/h en la M-30 y los accesos a Madrid y se recomienda el uso del transporte público.
- El ESCENARIO 2 se activa con 2 días de "preaviso" o uno de "aviso". Prohibido estacionar en el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), excepto para los vehículos con etiqueta ambiental cero emisiones y ECO. Prohibido circular a los vehículos sin etiqueta ambiental de la DGT, incluidas las motocicletas, en la almendra central y en la M-30.
- El ESCENARIO 3 se activa con tres días de "preaviso" o dos de "aviso". La prohibición de circul

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Madrid vuelve a activar restricciones al tráfico por contaminación

Madrid, 1 dic (EFE). (Imágenes: Ramón Ayala).- El Ayuntamiento de Madrid ha activado esta noche nuevas restricciones al tráfico por un episodio de contaminación por dióxido de nitrógeno que según el Gobierno de la ciudad es más grave que el registrado a mediados de mes.

Dos estaciones de una misma área de la ciudad han rebasado los 250 microgramos por metro cúbico que fija el protocolo como tope para activar el primer escenario contra la contaminación, que limita a 70 kilómetros por hora la velocidad máxima en la M-30 y otros accesos a Madrid.

Como sucedió en semanas pasadas, los nuevos límites se activarán a las 6.00 horas de este martes.

El Ayuntamiento recomienda, además, la utilización del transporte público.

Si el episodio de contaminación se agudiza o se mantiene en el tiempo, el Ayuntamiento se vería obligado a aplicar medidas graduales y más restrictivas. El siguiente nivel, el ESCENARIO 2, implicaría la restricción de aparcamiento en zona SER para los no residentes.

Es la segunda vez en este mes de noviembre, en que se activa este protocolo desde su aprobación el pasado mes de marzo.

EL Ayuntamiento de Madrid activa también las medidas de información a la ciudadanía tanto de activación del protocolo como de las restricción de velocidad a través de los distintos canales municipales de comunicación disponibles (web municipal, paneles informativos tráfico y DGT, CRTM/EMT, Renfe Cercanías, gabinete de tráfico, Emergencias Madrid y redes sociales, entre otros).

Las sanciones no se aplicarán hasta la publicación del decreto que firmará la Delegada de Medio Ambiente y Movilidad Inés Sabanés.

Si el episodio de contaminación se mantiene en el tiempo, el Ayuntamiento aplicaría medidas graduales progresivas, más restrictivas del tráfico de acuerdo al Protocolo de Medidas para Episodios de Alta Contaminación actualmente en vigor.

Si esto se produjera, se podría llegar a prohibir el estacionamiento en toda la zona SER a los no residentes e incluso restringir la circulación del 50% de los vehículos en la llamada almendra central de la ciudad (área interior de la M-30) excepto transporte público, transporte escolar, vehículos comerciales, vehículos "cero emisiones", de personas con movilidad reducida, servicios esenciales, motos y ciclomotores) y de los taxis vacíos (excepto ecotaxis y eurotaxis).

El Ayuntamiento recomienda la utilización del transporte público. Además, aconseja limitar la realización de ejercicio al aire libre a las personas con problemas respiratorios. EFE



IMÁGENES DE LA M-30.

Palabras clave: efe,madrid,contaminacion,trafico,restricciones

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Iberdrola urge acelerar los incentivos al vehículo eléctrico en España

Madrid, 1 jun (EFE).- El director del Negocio Liberalizado del grupo Iberdrola, Aitor Moso, ha solicitado que se aceleren las ayudas destinadas a la compra de vehículos eléctricos en España para aumentar su peso en el parque nacional, que actualmente alcanza tan solo el 0,6 %, muy lejos de otros países del entorno.
En declaraciones a Efe, Moso ha criticado este miércoles que las ayudas desplegadas en España no sean "tan eficientes ni eficaces" como en el resto de Europa, a pesar de que los vehículos eléctricos concentran el 10 % del total de coches vendidos a nivel nacional desde que comenzó el año.
En este sentido, señala que los vehículos eléctricos representan solamente el 0,6 % del total de vehículos en España, alcanzando un volumen cercano a las 200.000 unidades, muy por debajo de las cifras de países como Alemania, que cuenta con un 2,5 % de eléctricos.
Para mejorar la situación, reclama medidas que faciliten su despliegue, como permitir el estacionamiento gratuito del vehículo eléctrico en zonas de pago, priorizar el acceso a determinadas zonas en aquellos momentos en los que los niveles de contaminación sean elevados, y establecer un "marco legal estable" para la industria.
Además, también ha incidido en la necesidad de agilizar la tramitación de las licencias de puntos de recarga de uso público en las carreteras para cumplir con los objetivos fijados por el Gobierno.

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Intercerco - Cerramientos de cristal Madrid - Instalación cerramientos en fincas

http://www.intercerco.com/cerramientos-metalicos-y-decorativos/cerramientos-de-cristal-madrid/
Los cerramientos de cristal son la solución ideal para su hogar o negocio, pues con la compra e instalación de estos productos podrá crear ambientes más naturales y visualmente más amplios.
En nuestra empresa, Intercerco, nos especializamos en la fabricación e instalación de cerramientos de cristal en Madrid. A través de este producto los clientes pueden hacer un uso más constante de las diferentes zonas de sus viviendas y oficinas, pues ya no deberán protegerlos contra fuertes vientos, lluvias o nieve, ya que el cristal impide la entrada de estos factores externos climáticos.
Con este tipo de cerramientos no tendrá que preocuparse por la imagen de sus fachadas o de sus oficinas, pues como son transparentes no alterarán el diseño estético de sus lugares favoritos. También, ofrecen beneficios como:
Protección solar.
Mantenimiento mínimo.
Limpieza fácil.
Mayor seguridad de su vivienda y oficina.
Incrementa la temperatura ambiente de su hogar.
Para obtener mayor eficiencia energética y ahorrar energía le recomendamos comprar este tipo de cerramiento. En Intercerco ponemos a su disposición un equipo de trabajo quienes le darán asesoramiento completo sobre este producto y su instalación.

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Jesé, en la rampa de salida del Real Madrid

Las palabras de este lunes de Zidane acerca de la situación de Jesé en el Real Madrid, en las que invitó al jugador a "buscar minutos" en otro equipo, ha activado de forma definitiva el interés del Borussia Dortmund.
Tras la salida de Henrij Mjitaryán, el equipo dirigido por Thomas Tuchel sigue buscando refuerzos en la zona de ataque y el delantero canario se ha colocado como objetivo prioritario en su lista de futuribles.
La intención del Real Madrid es traspasar al jugador con una opción de compra para el futuro, como ya ocurrió con Morata o Carvajal, entre otros. El club no habría dado aún luz verde a la salida del jugador porque existe la posibilidad de que FIFA emita una resolución definitiva sobre la sanción que impuso a la entidad madrileña, y que más tarde dejó en suspenso, y que le dejaría sin posibilidad de comprar jugadores durante dos períodos de fichajes.
Jesé disputó la temporada pasada tan sólo 1.252 minutos, repartidos entre Liga (28 encuentros), Liga de Campeones (9) y Copa del Rey (1 ). Finalizó la campaña con 6 goles y 8 asistencias. Bayer Leverkusen y Betis también se han interesado en contar con Jesé en sus filas de cara a la próxima temporada.

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"Inversores chinos buscan piso en esta zona": la empresa detrás de la propaganda que inunda Madrid

"Inversores chinos buscan piso en esta zona. Oferta y firma en sólo 15 días. Rápido y fácil". Este escueto mensaje escrito en una cuartilla de papel lleva años circulando por Madrid. Está en los buzones de muchas viviendas, en los parabrisas de los coches o pegado en las farolas de barrios como Campamento, Aluche o San Fermín.

Se trata de una campaña publicitaria impulsada por Bafre Inmobiliaria, empresa de origen chino que gestiona la venta y alquiler de viviendas de segunda mano, y comercializa obra nueva en la Comunidad de Madrid. Fue fundada por la familia de Long Fang Hu, el actual CEO, en 2004. La base de operaciones estaba (y aún hoy se mantiene) en el barrio de Usera, el Chinatown madrileño. Por aquel entonces, la mayoría de sus clientes formaba parte de la comunidad china no residente en el país.

"Cuando comenzamos había una gran barrera con el idioma. Las personas de China que querían comprar pisos en barrios humildes de la ciudad se encontraban con muchos problemas, ya que no podían comunicarse con los propietarios para ver las casas, tampoco para negociar el precio ni tramitar toda la documentación de la compraventa. Nosotros les ayudamos con eso y también a negociar con los bancos", explica Long Fang Hu. Este empresario de 32 años empezó a trabajar en la empresa familiar como comercial en 2010, en plena crisis del ladrillo, y dos años después compró la compañía a su hermano. Fue entonces cuando comenzó el proceso de expansión hacia el mercado nacional.

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Ojo a la cartera, los 'cacos' hacen su agosto en Navidad

Madrid, 14 diciembre (CERES TV | EFE)

Salir a comprar regalos, pasear por el centro viendo las luces de Navidad o acudir a una cena navideña es típico de estas fiestas. Los 'cacos' lo saben y por eso la Policía recomienda tener especial cuidado con la cartera, con los niños y con los timadores.

Las grandes aglomeraciones propician la comisión de robos, hurtos, timos y estafas, cuyos autores pueden diluirse entre la multitud. Además los niños pueden perderse, según ha advertido hoy la Policía Nacional.

Por eso la Dirección General de la Policía pondrá en marcha desde la próxima semana y hasta el 8 de enero el dispositivo especial "Comercio Seguro", con la intención de prevenir delitos.

Agentes de radiopatrullas, Caballería, Guías Caninos, Brigada Móvil y de Subsuelo se multiplicarán en las grandes ciudades y en las calles de mayor actividad comercial, mercadillos y zonas de ocio.

Colaborarán con ellos policías locales, autonómicos y vigilantes de seguridad.

La Policía aconseja mantener a los pequeños vigilados siempre para evitar que se pierdan y, por si acaso, apuntar el número de móvil de los padres en un brazo o en un colgante.

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Rajoy pedirá el rescate si es necesario

Madrid, 31 oct (EFE).-

El presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, ha asegurado hoy en el pleno del Congreso que no renuncia a solicitar ayuda financiera a la Unión Europea si es necesaria para los intereses generales del país.

En el pleno en el que se debaten las conclusiones del último Consejo Europeo, Rajoy ha hecho hincapié en el que el plan del Banco Central Europeo (BCE) para comprar bonos en el mercado secundario es un instrumento "muy importante" y ha instado a los diputados a tener la "total y absoluta certeza" de que si España necesita el rescate él lo solicitará.

"No renuncio a utilizarlo si fuera necesario a los intereses generales de los españoles. De la misma manera que pedimos el préstamo para las entidades financieras, si yo creo que es necesario para los intereses generales, también lo haré y lo explicaré en el Congreso", ha manifestado.

Ha precisado no obstante que hay que tener en cuenta tres asuntos importantes: no se sabe todavía qué impacto va a tener en la prima de riesgo el plan de compra de bonos del BCE, ese plan tendría una condicionalidad, y para que el Banco actúe se necesita además "el apoyo unánime" de todos los países de la zona euro.

TOTALES DEL PRESIDENTE DEL GOBIERNO, MARIANO RAJOY.

IMAGEN: -SEÑAL CONGRESO-.

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